Quelle distance y a-t-il entre Huizhou et Shenzhen ?
Récemment, la distance de transport entre Huizhou et Shenzhen est devenue un sujet brûlant, en particulier avec l'avancement de la construction de la région de la Grande Baie Guangdong-Hong Kong-Macao, la demande de déplacements domicile-travail entre les deux endroits continue de croître. Cet article combinera les dernières données pour effectuer une analyse détaillée des kilomètres et des méthodes de transport de Huizhou à Shenzhen, et joindra des données structurées pour référence.
1. Distance en ligne droite entre deux lieux et distance réelle parcourue
Huizhou et Shenzhen appartiennent toutes deux à la province du Guangdong et sont géographiquement adjacentes, mais la distance spécifique varie en fonction du lieu de départ et de la destination. Voici une comparaison des distances entre les principales zones :
| point de départ | destination | Distance en ligne droite (km) | Distance parcourue (km) |
|---|---|---|---|
| Centre-ville de Huizhou | Centre-ville de Shenzhen | environ 70 | Environ 80-100 |
| District de Huiyang | District de Longgang | environ 30 | Environ 40-50 |
| District de la baie de Daya | District de Pingshan | environ 25 | Environ 30-40 |
2. Comparaison de la consommation de temps des modes de transport populaires
Sur la base des données de trafic en temps réel d'Amap au cours des 10 derniers jours, la consommation de temps moyenne des modes de déplacement courants est compilée :
| Transport | Distance (km) | Temps pris (minutes) | Coût (yuans) |
|---|---|---|---|
| Conduite autonome (haute vitesse) | 80-100 | 60-90 | Les frais de gaz + les frais d'autoroute sont d'environ 50 à 80 |
| autobus interurbain | 85 | 90-120 | 25-40 |
| Train à grande vitesse (Huizhou Sud → Shenzhen Nord) | La longueur de la piste est d'environ 110 | 30-40 | 20-35 |
| faire de l'auto-stop | 80-100 | 70-100 | 50-100 |
3. Impact des récents événements chauds
1.Progrès de la construction du chemin de fer à grande vitesse Shenzhen-Shantou: On s'attend à ce qu'après l'ouverture à la circulation en 2025, le temps de trajet entre Huizhou et Shenzhen soit réduit à 20 minutes, déclenchant des discussions animées parmi les internautes sur la « vie dans deux villes ».
2.Fluctuations du prix du pétrole: L'ajustement récent des prix nationaux du pétrole et l'évolution des coûts de conduite autonome sont devenus au centre des discussions sur les plateformes sociales, certains navetteurs se tournant vers le covoiturage ou les transports publics.
3.Pic des voyages en été: Les données de juillet montrent que le volume de passagers de la ligne Huizhou-Shenzhen a augmenté de 18 % sur un an et que l'indice de congestion de pointe du matin et du soir de la section Daya Bay à Pingshan a atteint 1,8.
4. Suggestions pratiques
1.Voyager aux heures de pointe: Le vendredi après-midi et le dimanche soir sont les heures de pointe de flux de passagers. Il est recommandé d'éviter les plages horaires de 9h00 à 11h00/17h00 à 19h00.
2.Sélection d'itinéraire: Huiyang → Longgang donne la priorité à l'autoroute Shenzhen-Shantou, et il est recommandé à Huicheng → Futian de prendre l'autoroute côtière de Huishen.
3.Requête en temps réel: Utilisez l'application de navigation pour vérifier les conditions de circulation en temps réel. En cas de forte pluie, vous devez réserver 30 % de temps supplémentaire.
5. Planification future et perspectives
Selon le « Plan de construction ferroviaire interurbain de la région de la Grande Baie Guangdong-Hong Kong-Macao », trois nouvelles lignes de transport ferroviaire de Huizhou à Shenzhen seront ajoutées d'ici 2026. D'ici là, le temps de trajet entre les deux endroits devrait être entièrement réduit à moins d'une heure, favorisant ainsi l'intégration régionale.
(Remarque : les données de cet article sont basées sur Amap, les informations publiques du ministère des Transports du Guangdong et des sujets Internet en temps réel. La période statistique est du 15 au 25 juillet 2023)
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